近日，交警部門針對群眾反映強(qiáng)烈的出租車在行車道上隨意上下客、公交車不進(jìn)站臺等違法行為進(jìn)行專項(xiàng)整治，并對違法駕駛?cè)艘宦蓮膰?yán)現(xiàn)場處罰。同時，針對部分駕駛?cè)瞬怀姓J(rèn)交通違法的實(shí)際情況，執(zhí)勤民警充分利用手中執(zhí)法記錄儀進(jìn)行全程攝錄，確保駕駛?cè)嗽陧樌邮芴幜P的同時，也能在觀看視頻中對違停行為進(jìn)行反省，進(jìn)而改正原有的不良停車習(xí)慣。
23日10時35分許，一輛車牌號為黑ATS117的出租車在中山路二環(huán)橋上橋口輔橋上的一處公交站臺旁停車下客，交警香坊大隊(duì)執(zhí)勤民警在全程攝錄取證后，立即將此臺出租車攔截。該名駕駛?cè)讼仁潜硎究窟吜�，隨后又稱是乘客讓其臨時停車的，交警隨即將違法行為的視頻給予該名駕駛?cè)诉M(jìn)行觀看，先是指出其整個車身都在機(jī)動車道上，后又強(qiáng)調(diào)此種行為不僅嚴(yán)重影響到了后方車輛的正常行駛，也嚴(yán)重影響到了乘客的自身安全，極易引發(fā)交通事故。出租車應(yīng)該按照相關(guān)規(guī)定，在確保乘客安全的情況下，將車輛�？恐谅愤呍傧萝嚒Ｔ撁{駛?cè)吮硎就ㄟ^觀看視頻，了解了此種行為的危害，今后一定杜絕該種行為的發(fā)生，并接受了交警做出的罰款100元的處罰決定。
10時48分許，一輛車牌號為黑ATS615的出租車“任性”停車。違停期間，該車不僅在公交站臺旁的機(jī)動車道上停車下客，還在較長的等待時間里又載了另一名乘客上車，且由于其停車位置還是省醫(yī)院的地下停車場進(jìn)出口，使得包括一臺黑色轎車在內(nèi)的多臺車輛不得不臨時占用相鄰車道繞行。據(jù)劉勇介紹，該處公交站臺距離中山路二環(huán)橋上下橋路口較近，是中山路主路和輔路的車流匯集點(diǎn)段。該名駕駛?cè)说倪`法行為已經(jīng)直接影響到了沿線的通行效率。被取締時，該車仍選擇在機(jī)動車道上停放，之后卻聲稱自己是第一次在機(jī)動車道上下客，長時間違停原因是在給下車乘客找零錢，且沒想到再上客。見民警要現(xiàn)場處罰，駕駛?cè)艘辉傧蛎窬瘡?qiáng)調(diào)活不好干，希望從輕處理。民警在讓其回看違法視頻，并指出違法后果后，依法對其做出了罰款100元的處罰。
11時許，一臺車牌號為黑A38668（黃色）的59路公交車右前輪在剛進(jìn)入非機(jī)動車道后又馬上駛出，整個車身均停在了機(jī)動車道上。被處罰期間，駕駛?cè)嗽谟^看違法視頻后表示自己確實(shí)是想靠邊停站，之后的舉動是為了出站時方便。因未按規(guī)定停靠站臺，駕駛?cè)吮煌瑯犹幰粤肆P款100元的處罰。期間，執(zhí)勤民警發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過近期的集中整治，該公交站臺的進(jìn)站車輛停車秩序已經(jīng)明顯改善，一臺黑AK1543（黃牌）號343路公交車即使在前面已經(jīng)有3臺車同時進(jìn)站的情況下，也能耐心等候，并在其他車輛都駛離后才進(jìn)站上下客。
這些出租車、公交車為什么違停，主要有這6類心理
因公交車、出租車的公共營運(yùn)性質(zhì)使然，其每天的停行交替頻次相對社會其他車輛要高出許多，而且因其即停即走與其他車輛長時間停放的的停車需求不同，故此類車輛駕駛?cè)嗽谕＼嚂r，有時會受各種心理因素影響未選擇規(guī)范停車。具體違停心理可大概分為6種。
一是尊警不遵章心理。通常表現(xiàn)在執(zhí)勤交警周邊停車時守法，無警路段時隨意停放。
二是違法慣性心理。通常表現(xiàn)在因經(jīng)常不靠邊停車，逐漸養(yǎng)成了不良的停車習(xí)慣，即使在執(zhí)勤交警視線范圍內(nèi)照樣違法停車，或是自以為靠邊了，其實(shí)離實(shí)際規(guī)定距離還很遠(yuǎn)。
三是為圖方便心理，通常表現(xiàn)在因即停即走的實(shí)際情況，為圖之后的出車方便，故意違停。
四是心急載客心理，通常表現(xiàn)在出租車駕駛?cè)藶榧皶r搭載乘客，加之個別乘客為圖方便打車未選擇合適乘車地點(diǎn)，進(jìn)而導(dǎo)致駕駛?cè)瞬徽摯蜍嚨攸c(diǎn)是否合適均選擇停車，或是同線路兩臺公交車相遇后為搶客源或先后順序故意違停。
五是推脫放縱心理，通常表現(xiàn)在因出現(xiàn)不具備規(guī)范停車條件，公交車不選擇等待進(jìn)站，或出租車不選擇遠(yuǎn)端等合適地點(diǎn)停放等。
六是聽從放任心理。通常體現(xiàn)在公交車、出租車駕駛?cè)瞬荒軋?jiān)持正確的停車方式，而是聽從乘客的意見隨意違法停車。
